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而瑞典的“鹰狮E”虽然也参与单发战斗机竞争,被评论认为是印度所谓自

简介: 而瑞典的“鹰狮E”虽然也参与单发战斗机竞争,被评论认为是印度所谓自由竞争的遮羞布和陪绑者,最终印度会选择美国。

在奥巴马时期敲定的波音公司F-18战斗机生产线。

今年访问美国的印度与美国总统又敲定了两笔合同。

印度访问美国的另一笔交易是F-16老旧生产线以120亿美金价格购买后安装在印度国内生产。

美联社引用印度电视媒体的消息报道:在之前印度首先要花150亿美元购买美国70架F-16战斗机,假如消息是真的,意味着每架战斗机单价超过2亿美金?

而瑞典的“鹰狮E”虽然也参与单发战斗机竞争,被评论认为是印度所谓自由竞争的遮羞布和陪绑者,最终印度会选择美国。

在印度以120亿美金拿到美国F-16生产线的时候,全世界都在认为价格便宜。

作为全球最大的销售国家,美国武器销售与国家政策一脉相承。

不但高价销售先进武器的同时,会制定相应的伴随政策。

最先进的技术是美军自用,然后根据盟友关系和嫡系关系递次分等级。

美国武器,在技术层次上不可能超过自己传统盟友欧洲和日本等国。

印度也不太可能像欧洲和日本那样完全受美国控制,因此美国给印度武器。

处于上升阶段的印度会逐步产生的国家红利,美国不可能视而不见。

作为还没有敲定和合同,F-16和F-18均属于三代战斗机(国外称为4代),即使在今年敲定合作,不管是购买美国生产产品还是在印度生产。

印度从开始接受、装备、训练、使用最少也是10年以后的事情了。

而合同敲定的技术层面是静止的,除非后续印度继续被“剪羊毛”不断拿钱技术升级。

三代战斗机在10年后肯定不会落伍,但是其他国家拥有的三代战斗机绝对不是现在技术状态。

就好比F-16A和F-16C在相隔10年后虽然一个字母的差距,但是技术差距却是天壤之别。

各个国家战斗机在不大改外形的基础之上,会不断更新发动机推力和航电,武器系统。

今天卖给印度的战斗机技术状态,在10年后依然如此。

三代战斗机未来升级的余地很大,除了物理外形无法大改之外,四代机(国外称5代)很多技术都会不断使用在三代战斗机升级上。

拥有先进技术的国家,在隐形材料普及的情况下,甚至隐形涂料都可能使用在三代战斗机上。

而这些印度不可能拥有的优势。

因此印度不管是购买还是你自己研发都会被落后于世界第一梯队,国家发展战略和工业基础薄弱,是整体实力无法与真正大国相提评论。

不管出台何种政策都无法改变落后局面,咬紧牙关勒紧腰带攒的钱会不断成为他人嫁衣。

其实从美国上世纪70年代研发的F-16战斗机就可以看出。

其实不管以后再升级,其技术还是摆不脱三代机的范畴。

印度也算是提前高价接受了美国的技术“包袱”。

不管是F-16或是F-18其技术状态都无法超越印度目前装备的苏-30MKI战斗机。

即使印度把两款美国战斗机生产线全部都搬到印度生产,最多也是个组装商而已。

发动机、航电、雷达等高端技术,印度无法生产这是肯定的,美国也不可能把这些核心技术转让给印度。

因为到目前为止,这些技术连美国盟友欧洲和日本也没有获得技术允许生产。

更严重的一个问题是,美国虽然放开部分政策允许美国向印度销售武器。

美国的武器销售向来是和国家外交政策相伴随,不可能白白的给你武器,合同的大部分内容会有很多限制和义务。

也就是说,购买美国武器,必定会落入美国人的彀中,也等于在一定程度被美国控制。

印度为何会抛弃俄罗斯,决然投入美国怀抱。

这就是去了品牌号召力;其2,美国看到印度这个逐步长大的“肥羊”潜在的价值。

不但要“剪羊毛”,而且要养成自己的“小弟”。

奥巴马当政时期,口头许诺印度F-35战斗机,当然印度希望得到的是F-35B。

不断给予印度“希望”的同时,还画了很多“大饼”。

让印度现实利益中拿到了炫耀的选举资本,也让全印度憧憬在美好的美国梦之中。

印度很典型的是一个经济上依靠东方,而利益上依靠西方的国家。

这一点不新鲜,很多国家在外交上都选择中西方左右摇摆政策。

印度也玩不出什么新花样,在左右选择当中,逐步在失去自己既定的路线。

稍有不慎就可能沦为一个高级国家,所觊觎的大国梦回擦肩而过。


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