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全线正线运营长度为310.386km,其中新建线路长301.313

简介: 全线正线运营长度为310.386km,其中新建线路长301.313km(江苏省境内135.192km、浙江省境内166.121km),设计速度:350公里/小时。

524国道是常熟“一环八射”中的重要射线,是沪苏浙长三角区域的重要交通干线。

524国道常熟莫城至辛庄段改扩建工程路线起自常熟莫城,接524国道安定互通,沿老路扩建,与锡太公路、申张线航道、规划辛羊线、规划锡太高速公路交叉,止于常熟与相城区交界处,接524国道相城段,路线全长13.925公里。

常熟正构建“一环八射”快速路网,实现与周边区域的高速衔接,借助524国道,常熟与苏州之间的“距离”将进一步缩短。

随着《常熟市尚湖镇总体规划(2010-2030年)》(2021年修改)批前公示结束,通苏嘉甬铁路常熟段建设又向前了一大步。

▼从公示材料中可以看到,常熟通苏嘉甬城际站(常熟西站)位于尚湖镇中心东侧,离尚湖不远。

▼▼▼▼▼▼通苏嘉甬铁路:途经沪苏通长江公铁大桥、湾跨海铁路大桥,全线设10座车站:设南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、汾湖站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。

全线正线运营长度为310.386km,其中新建线路长301.313km(江苏省境内135.192km、浙江省境内166.121km),设计速度:350公里/小时。

作为一条南北向的铁路,通苏嘉甬铁路不仅将连通江苏东南部和浙江东北部,还将与其他铁路对接。

南面,通苏嘉甬将衔接杭甬客专、甬台温铁路、在建的金甬铁路、规划甬舟铁路;北面,将对接宁通铁路以及去年建成通车的盐通高铁。

这些铁路串联起来,连通了南北,对于常熟的发展有着举足轻重的作用。


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